該汽車公司認為，在汽車生產(chǎn)過程中，如果能做到準時化生產(chǎn)，就可以使生產(chǎn)過程中產(chǎn)品的庫存和財務方面的負擔接近于零。事實上，在環(huán)環(huán)相扣的汽車生產(chǎn)線上，要實現(xiàn)準時化生產(chǎn)是一件相當不容易的事情；

首先，影響各環(huán)節(jié)生產(chǎn)計劃的因素有很多，要考慮這些因素做到各工序都按照“準時化生產(chǎn)”要求進行生產(chǎn)有很大難度。通常，造成生產(chǎn)計劃出現(xiàn)變化的因素主要有預測誤差、管理失誤、次品返工、設備故障、出勤波動等。

其次，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，一環(huán)出錯，就有可能造成整個生產(chǎn)線的連鎖反應。如果上述某一些因素導致某一道工序發(fā)生問題，那么由于連鎖反應必然會引起下一道工序出現(xiàn)停工待料。這時，不管主觀上是否愿意，這種連鎖反應勢必造成生產(chǎn)線的停工或生產(chǎn)計劃的改變。如果對這種狀況置之不理，各道工序仍按照生產(chǎn)計劃進行，必然會造成生產(chǎn)線上各道工序之間的脫節(jié)。

其結果是，一方面會發(fā)生某些零件短缺，另一方面?zhèn)}庫中卻堆放著成堆的用不著或不急用的零件。這樣一來，生產(chǎn)效率就會降低，最終導致企業(yè)效益下降。　　

第三，在生產(chǎn)現(xiàn)場，無法區(qū)別生產(chǎn)情況是處于正常狀態(tài)還是處于異常狀態(tài)。這就常常會出現(xiàn)對異常狀態(tài)處理不及時，或某一生產(chǎn)線因人手太多而生產(chǎn)過量造成無法及時改進的局面。