本管理面臨的問題，提出了解決企業物流成本管理存在問題的對策。

　　企業物流成本是指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現，即產品在實物運動過程中，如運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等各個環節所支出的人力、物力和財力的總和。根據概念可將物流成本劃分為保管成本、運輸成本和物流管理成本。物流成本管理，就是以成本為手段去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本。按其目的和方法可分為物流成本控制和物流成本降低。物流成本管理是物流管理的重要內容，降低物流成本與提高物流服務水平，是物流管理最基本的內容。加強物流成本管理對降低物流成本和提高物流活動的經濟效益有著十分重要的意義。通過對物流成本的有效把握，科學合理地組織物流活動，加強對物流活動過程中費用支出的有效控制以及根據物流成本計算的結果制定物流計劃，從而達到降低物流總成本，提高企業和社會經濟效益的目的。當前， 我國企業物流成本普遍較高， 物流成本控制正面臨著一系列的問題； 但是， 只要我們找到解決問題的切入點， 并采取正確有效的措施， 我國企業物流成本一定會得到更好的控制。

　　一、我國企業物流成本管理面臨的問題

　　計劃經濟的影響根深蒂固。計劃經濟對我國企業物流成本的影響表現在多個方面：

　　其一， 許多國有企業受計劃經濟影響， 管理觀念落后， 既排斥先進的物流管理手段引入， 又反對物流業務外包， 對企業物流業務外包的優勢缺乏認識。物流成本勢必居高不下。

　　其二， 國有物流企業的發展仍帶有濃厚的計劃經濟色彩，“為我所有”、“寧為雞頭， 不為牛尾”的陳腐觀念仍十分普遍， 發展中仍然存在追求“小而全”“大而全”的傾向， 合作意識差， 配送成本高。

　　其三， 我國物流行業管理多年來一直沿襲計劃經濟體制的模式， 條塊分割的現象比較嚴重， 比如， 鐵路、公路、水運、航空等運輸資源、分別直屬鐵道部、交通部、航空總局等統轄。每個部門都自成體系， 物流部門缺乏整體物流規劃。為了向顧客提供一個整合全國范圍的物流服務解決方案， 物流服務商必須取得按省份和運輸方式的多個運營許可證。這種條塊管理體制， 形成了自上而下的縱向隸屬和管理格局， 嚴重制約著在全社會范圍內經濟合理地對物流進行整體統籌和規劃， 妨礙著物流的社會化進程， 制約著電子商務的進一步推廣應用， 對物流服務的質量、速度和成本都有很大影響。

　　企業內部物流設施、技術落后。許多不準備外包物流業務的企業內部物流設施、技術落后， 自動化網絡化程度低， 在倉儲、運輸、配送各個環節仍然以手工作業為主， 沒有自動化信息網絡， 不能優化調度、有效配置。

　　社會物流基礎設施落后。企業物流運營效率和質量有賴于社會物流基礎設施水平。長期以來， 我國財政對物流基礎設施投資力度不足， 物流基礎設施不配套， 技術落后， 大大低于世界先進水平； 同時我國物流基礎建設布局也不合理， 54 %分布在東部， 30 %分布在中部， 16 %分布在西部。這些都大大影響了我國企業物流的成本控制。

　　國內第三方物流發展滯后。 大部分不以物流業務為核心業務的企業充分地利用第三方物流專業化、系統化的物流服務和資源， 可以大幅度地降低企業物流成本， 改善與提高企業物流服務水平與質量并強化企業的核心業務。然而， 我國第三方物流還處于發展初期， 整個第三方物流市場還相當分散， 第三方物流企業規模小， 管理水平低； 物流信息技術水平低， 信息反饋有限， 互相之間溝通不順暢， 多數第三方物流企業重基礎設施建設， 輕物流信息平臺建設； 缺乏標準化的運作程序， 無法提供整體解決方案， 目前國內冠名“物流”的企業已有一萬家， 真正能提供全方位、全球服務的物流企業卻寥寥無幾； 客戶滿意度很低， 使用第三方物流的客戶中，有超過30 %的客戶對第三方物流企業不滿意。如此， 一方面第三方物流客源稀缺， 發展受限；另一方面一部分有著先進理念， 有意與第三方物流合作的企業又對現在的第三方物流企業能否降低成本，能否提供優質服務缺乏信心， 苦于找不到滿意的合作伙伴。

　　物流專業人才缺乏。調查顯示： 大部分中方物流供應商認為缺乏物流人才是他們面臨的最大挑戰。當前， 我國在物流人才的教育和培養上比較緩慢， 市場上符合要求的物流人才較少， 而且層次較低， 物流專業人才缺乏。據統計， 在我國高等院校中開設物流專業和課程的僅有lO 所， 占全部高校數量的1 %； 碩士、博士生層次教育剛剛開始。導致企業在物流成本控制中所需的中高級物流人才缺乏。

　　二、解決企業物流成本管理存在問題的對策

　　樹立現代物流成本管理理念。企業必須從健全物流管理體制入手，把現代物流看成是事關經濟發展全局的戰略措施，按照現代物流要求，加強對物流發展的宏觀引導，成立專司物流管理部門，樹立現代物流理念，重新審視企業的物流系統和物流運作方式，尋找改善物流管理，降低物流成本的最佳途徑。

　　準確計算物流成本。做好基礎數據的整理工作，保證物流成本的可比性；確定物流成本計算統一標準；制定相應的方法體系和核算體系。例如物流作業成本法，就是一個較好的方法體系。

　　加強企業職工成本管理意識。把降低物流成本工作從物流管理部門擴展到企業各部門，并從產品開發、生產、銷售的全生命周期進行物流成本管理，使企業員工具有長期發展的“戰略性成本意識”。

　　運用現代化信息管理系統控制和降低物流成本。將企業定購的意向、數量、價格等信息在網絡上傳輸，做到資源共享，避免無效作業，減少作業環節，從整體上控制物流成本發生的可能性。

　　積極與第三方物流合作。使用專業化的第三方物流公司，使企業在一定程度上擺脫物流束縛將精力集中于核心業務，縮短商品在途時間，減少商品周轉過程中的費用和損失，從而降低作業成本。另外隨著高速公路建設的不斷發展，企業物流基礎設施不斷加強，將給企業物流成本降低帶來機遇。

　　重視物流人才培訓。開展綜合物流業務的一個重要條件就是必須擁有一大批善于運用現代信息手段，精通物流業務，懂得物流運作規律的管理人才。為此當務之急是要加快培養物流人才，解決物流人才短缺問題。

　　物流成本作為“第三利潤源泉”已經成為當前經濟的新的增長點，企業管理層必須站在戰略的高度上考慮成本問題：不僅要考慮有形的成本支出，還要考慮無形的成本損失；既要考慮貨幣因素，也要考慮非貨幣因素的影響；不僅要考慮企業自身的成本費用，更要考慮不同的成本方案對客戶、供應商和社會的影響；成本考核時，不僅要看成本升降，而且要聯系企業的收益、綜合競爭力，把供應商、客戶和社會效益放在第一位，以質量求生存，在競爭中求發展。