一、 維修人員集中管理、分散作業

    我廠是生產各類礦山、電力、碼頭等成套設備的重型機械工業企業。擁有主要生產設備600多臺套，分散于全廠9個車間，其中7個車間都有一些大型設備和技術含量比較高的設備。以前我們曾推行過區域維修，但由于維修人員較少、技術水平參差不齊，遇到復雜故障或技術含量較高的設備的維修，區域維修人員往往難以處理。后又實行過集中維修，將維修人員全部集中管理，這樣對排除大型故障雖然有利，但對占故障比例多的一般故障而言，會產生維修不及時現象。
    針對以上情況，1998年我們將全廠維修人員進行了重新配置與分工，設置了維修工段，由工段長負責管理全廠維修人員。同時將全廠設備劃分為三大作業區，根據各區的設備善配置適當數量、適當技術水平的維修人員，組成三個區域維修小組。整個維修工段除三個區域維修小組外，還包括一個綜合小組及一個巡查小組。各小組職責如下：
    1.區域維修小組：負責本區域設備的故障排除，指導、監督操作者正確使用設備及按規定對設備進行日常、定期保養。
    2.綜合小組：負責執行廠內的各項設備修理計劃，設備的安裝、移裝、調試、改造等，以及一些臨時性工作。
    3.巡查小組：實際上由維修工段長和一名技術比較全面的維修人員組成，二人技術上互補，能熟練解決機械、電氣等方面的故障。由于各區域小組人員數量本著盡可能少的原則配置，所以當某一區域設備突發故障集中時，維修人員可能忙不過來，或者較復雜的故障本區人員解決有困難時，巡查小組就協助解決，以增加該區維修力量，彌補技術上的不足，平衡全廠各區域的設備維修。
    通過這種集中管理分散維修的模式，明確了各小組任務，提高了工作效率，維修人員得以優化組合，同時又解決了高技術維修人員數量少的矛盾，較好地保證了生產的順利進行。

二、對維修人員工作進行量化考核

    過去考核維修人員的量化指標有：設備完好率、故障停機率、設備可利用率、設備利用率及萬元產值維修費用等，實際操作起來非常煩瑣，真實性也常打折扣。我們在制定考核指標時，經過對以往各項量化指標進行仔細分析，決定在綜合各指標意義的基礎上，力求指標簡化，便于操作，針對性強，鑒于此，制定了對各小組的考核方法。
    1.區域小組考核：我們將三個區域小組作為三個考核單元，分別計算，為達到維修既快又好、節約費用的目的，編制了“設備正常率”及“零件消耗費用”兩項考核指標。“設備正常率”類似于“設備可利用率”的計算方法。
    設備正常率=設備能工作時間/（設備能工作時間+排隊故障時間）
其中，排隊故障時間不包括待件停機時間。
零件消耗費用包括外購件與自制件。
    根據以前的經驗，結合各區域目前的設備狀況，制定出三個區域小組各自的考核標準。考核標準滿分均為100分，兩項指標各占50%。具體操作程序為：設備發生故障時，設備所在車間設備員填寫“故障修理單”，注明設備編號、名稱、故障發生時間及故障情況，然后傳遞給該區域維修人員，修理完畢，設備后在車間設備員在“故障修理單”上填寫工時間、更換件明細，維修人員與設備員雙方簽字后，“故障修理單”由設備所在車間設備員保存，到結算日送至后方車間，由后方車間統計出各區域的“設備正常率”及“零件消耗費用”。各區域統計數據與相應的考核標準對照后，得出各區域小組分數，進行計獎。
    2.巡查小組的考核得分取三個區域小組考核得分的平均數。綜合小組平時的工作都是由具體計劃或臨時命令安排的，工作過程及結果比較明朗，并且修理計劃經常被臨時工作所打亂，故其考核由后方車間靈活掌握。
實踐證明，該方法簡單易行，兩個指標相輔相成，起到了以下效果：
    1.調動了維修人員的積極性，提高了維修質量
    由于排隊故障時間越短，“設備正常率”越高，所以當接到“故障修理單時，維修人員都迅速投入維修，同時為了減少故障次數，盡可能做到維修到位，不敷衍了事，從而使維修質量大大提高。另外，巡查小組考核得分依區域小組而浮動，也增強了其協助區域小組解決問題的自覺性。
    2.節約了維修費用

    在片面追求“設備正常率”狀況下，維修時為了省事，有可能出現盲目換件現象，導致維修成本上升。“零件消耗費用”的統計正是針對這種現象而設計的，它雖然不能準確反映設備維修費用，但鼓勵職工修舊利廢，從而降低維修費用。在這兩項考核指標的共同作用下，維修工作呈現出既快又好、費用低的局面，實現了我們設計考核指標的目的。

   3.自覺監督、指導操作者保養、使用設備
在這種考核機制的約束下，為了延長設備故障周期，減少故障次數，維修人員大多能做到自覺監督指導操作者正確使用設備，按規定保養設備，起到了設備現場監督員的作用。

三、按設備類別實行不同的維修方式

      我們將全部設備分為重點與一般兩大類。劃分重點設備標準為：本廠大修困難的大型設備、備件難以購置的設備及單一機臺停機對生產影響比較大的設備等。其余為一般設備。
      對于重點設備，我們安排計劃修理。計劃修理以項修為主，根據產品工藝要求確定修理內容，盡可能不大修，以縮短停機時間，降低維修費用，也便于安排在節假日進行。一般設備采取事后修理，由于一般設備的配件在社會上容易購置，且價格也相對固定，故采取事后修理不會出現較長的待件停機時間，反而可以充分利用社會協作的優越性，減少庫存，減少資金占用。
      通過兩種修理方式結合，可以避免一些過剩修理，降低維修成本，也便于靈活安排修理時間，較好地解決了維修與生產之間的矛盾。
      設備維修管理模式關鍵是要切合本企業實際才能收到好的效果。我們通過兩年多的操作實踐，證明上述方法行之有效，設備維修管理有條不紊，進入良性發展軌道，以往那種松懈、扯皮、責任心不強等現象也得以糾正，設備故障次數明顯減少。