一、實施群體網絡管理，有效組織生產

針對車間實際情況，結合全廠整體改革規劃，在車間管理中，逐步摸索形成了群體網絡管理模式。即：從縱向管理來說，有車間領導、值班長、班組長、擋車工四個層次；橫向管理有勞動管理、質量管理、統計管理、設備管理、現場管理五條經絡。縱向四個層次，一級管一級，層層有權、層層有責，上級不越俎代庖，下級有有效的管理幅度；橫向五條經絡，有組織，有專職，職責也十分明確，把合理的管理層次和有效的管理幅度緊密地結合起來。

如：

• 以車間主任、值班長為主體的勞動管理，把相對穩定的月度勞動配備作為管理基礎，每天根據出勤情況，以組為單位自行調節，值班長全面協調，保證機臺開足。

• 以車間質量檢驗組專職檢查為主，班組機臺自查自檢為輔的質量管理，每天既負責對原輔材料進行檢測，將不適用性調節到最低限度，又對機臺質量進行嚴格檢查，做到及時反饋，督促改進。

• 以設備主任、保養組為骨干隊伍，以班組機臺維修保養為輔助的設備管理，既堅持針對機臺的清潔、潤滑、完好率三個方面進行定期檢查，維護保養，又重視對機臺進行合理的小改小革，提高設備的工作性能，減輕工人的勞動強度，以調動工人愛護機器的積極性等等。

在橫向經絡線上，各項管理都有一攤子人，根據不同職能，配備干部、管理人員、檢驗工、保養工和機臺工人。車間領導，就做好指揮和平衡協調工作，一方面注意不使一部分干部、管理人員和工人兼任工作太多；另一方面，要求他們壓縮管理彈性，強化管理滲透力，力求使他們管理幅度有效率能得到最佳發揮，也使更多的職工有機會投入到車間各項管理工作中來。這樣，增強了群體管理意識，絕大多數的車間職工參與各項管理，擺脫了過去那種管理者與生產者嚴重脫節的現象，促進了車間生產的發展。

二、抓好班組建設，強化基礎管理

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    <p style="margin: 0px 8px; padding: 0px; max-width: 100%; clear: both; min-height: 1em; color: rgb(51, 51, 51); font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, " helvetica="" neue",="" "pingfang="" sc",="" "hiragino="" sans="" gb",="" "microsoft="" yahei="" ui",="" yahei",="" arial,="" sans-serif;="" font-size:="" 17px;="" letter-spacing:="" 0.544px;="" text-align:="" justify;="" line-height:="" 27.2px;="" box-sizing:="" border-box="" !important;="" word-wrap:="" break-word="" overflow-wrap:="" !important;"="">在技術培訓方面，可以采用全員輪訓的方法，結合車間實際，自編教材，能者為師。對擋車工等工種的工人分期分批地輔導培訓，還組織車間技術尖子進行現場操作示范，對技術薄弱的職工，則手把手地進行技術指導，教的人增強了他們的自尊自榮，學的人也感到對自己的切身利益有益，這樣一來，使大部分職工不同程度地提高了操作技術，同樣，也穩定和增強了他們完成生產任務的信心。