零庫存模式的實施要有深厚的民族文化和企業(yè)文化為支點。隨著對零庫存管理研究的深入，就會發(fā)現(xiàn)它不僅僅是一種運營管理技術(shù)，更是一種文化、一種哲學(xué)，它成功的根源是日本遵守契約的精神和講求互相配合的文化精髓。

日本許多企業(yè)制度就是與這一信念相匹配的，如“終身雇傭制”、“年功序列制”等。

當(dāng)這種認(rèn)同文化體現(xiàn)在企業(yè)與企業(yè)之間時，就會表現(xiàn)出彼此的認(rèn)同和信賴，即在長期動態(tài)活動中，相信對方在企業(yè)交往過程中互相協(xié)助的伙伴式合作，這是日本企業(yè)與企業(yè)交易時采用口頭協(xié)議方式的文化根源。因此，我們應(yīng)深刻地理解零庫存模式貫穿于日本企業(yè)并得以廣泛運用的真正原因。

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零庫存管理的成功實行離不開企業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的內(nèi)部管理和精良高效的外部條件支持，同時需要克服制約企業(yè)實現(xiàn)零庫存的因素，如企業(yè)內(nèi)外環(huán)境、物資的采購市場、產(chǎn)品銷售市場、物資消耗和供應(yīng)時間等因素。若不具備這些條件，其結(jié)果只會將自身的庫存壓力及內(nèi)部物流問題轉(zhuǎn)嫁給整體運營上的其他環(huán)節(jié)上。

為實現(xiàn)零庫存而付出的成本將遠(yuǎn)高于零庫存管理所帶來的收益，引起的負(fù)面效應(yīng)會惡化企業(yè)運營體系，削弱企業(yè)整體競爭實力，最終也會損傷到自己的利益。

根據(jù)庫存的分類而辯證分析零庫存。庫存有很多功能，并且?guī)齑婀δ苁窃趲齑娼Y(jié)構(gòu)合理化的條件下才能得到充分發(fā)揮，所以必須針對時下流行的零庫存的理念，進(jìn)行辨證地思考。

從功能的不同角度可以將庫存分為：常規(guī)性庫存、安全庫存、季節(jié)性庫存、促銷庫存、投機庫存、備件庫存、周轉(zhuǎn)庫存、在途庫存、委托加工庫存、委托代銷庫存和呆滯庫存等。

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 / 零庫存管理模式并不適合目前中國國情 / 

豐田汽車裝配線能夠做到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的零庫存，除了本身具有先進(jìn)有效的管理手段和方式之外，還要歸功于其上百家零配件供應(yīng)商將配套廠設(shè)在其工廠周圍，或是將原材料倉庫布局在其工廠周邊，以保證供貨及時、準(zhǔn)確。

零庫存是基于“零距離”供應(yīng)之上的，也是基于供應(yīng)商的可靠及信賴基礎(chǔ)上。它要求企業(yè)的管理要十分穩(wěn)定，不允許因一點小的偏差導(dǎo)致停產(chǎn)；還需要供應(yīng)商群體相對固定并認(rèn)同豐田企業(yè)文化的特點，才可以有效地實施“零庫存戰(zhàn)略”。

而我國現(xiàn)階段的實際情況是，大多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小，供應(yīng)商穩(wěn)定性和物流配送性差，供應(yīng)鏈上各節(jié)點的信息共享不足，加之市場變化大和企業(yè)本身基礎(chǔ)薄弱，管理水平跟不上。

如果貿(mào)然選擇豐田式小批量、多批次進(jìn)貨模式，可能會由此帶來一定的運輸費用或生產(chǎn)不協(xié)調(diào)因素，致使生產(chǎn)因缺料而受阻，從而造成供需矛盾的增加，停工的巨額損失將無法彌補，可能會導(dǎo)致其損失大于零庫存所節(jié)省的成本。

我國的制造業(yè)要想采用零庫存管理，僅僅通過認(rèn)識和學(xué)習(xí)豐田零庫存管理方法是不夠的，更是要結(jié)合企業(yè)自身特點和產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)實條件來探討實施零庫存管理的可能性與現(xiàn)實性。因此，企業(yè)在實行零庫存管理時，應(yīng)該積極地思考、謹(jǐn)慎探索、科學(xué)的嫁接，將其改良為適合中國國情的運作方式，不能盲目照搬照抄，要有所取舍、有所創(chuàng)新。