排序拉動（JIS）是JIT及時拉動的一種零件拉動方式，它通過車輛上線序列，以及整車BOM，將同類零件歸類，按與整車生產一致的序列擺放向供應商進行零件拉動。零件排序的拉動方式可以幫助汽車制造企業節省廠內零件使用面積，提高零件周轉率，并進一步提升工廠生產的柔性化。

由于排序拉動對于供應商送貨及時性和配料準確性提出了更好的要求，所以需要一個高效快速的信息系統來支持該項業務的運作。上海汽車采用的是制造執行管理系統（MES），其中包括生產管理、物流管理和質量管理三部分，其主要目的就是建立一個全面的、集成的、先進的和穩定的生產控制系統，以適應上海汽車產量快速增長和車型平臺增加的需求。

系統業務流程設計 

維護JIS拉動單拉動信息，包括拉動單進行修改，刪除，增加等，并對JIS拉動單進行狀態跟蹤。

操作步驟：

（2）JIS拉動單維護好之后需要重新發布；

（4）JIS拉動單物料刪除操作為，刪除用戶指定盒號內的排序物料信息，刪除完成后，該盒號內的物料信息以空白替代；

JIS要貨單接收，打印，發運

供應商端接收JIS拉動單，核對單證信息，并進行單證打印與發運。

操作步驟：

（2）同一編號的拉動單在供應商發運之前可以多次發送，系統只保存最新一次發布的拉動單；

（4）打印出的拉動單必須包含有條形碼；

（6）如果供應商不能按時間要求發貨，需要及時通過系統向工廠反饋，并在中控室進行報警；

自上海汽車開始實施運用該系統以來，排序零件共計125類，涉及零件數量3682個，占零件總數的45%。系統運作情況良好，該系統可完全支持上海汽車臨港工廠業務運作。由于及時拉動比例提高了30%，零件響應速度得到了較大程度的提升，國內零件響應時間縮短了56%。此外，還節約了投資場地面積約900m2，節約物流費用超過96萬元。

排序零件拉動是目前所有制造企業物料拉動體系發展的主要趨勢，而必須通過系統設計的實施，才能使其優點完全的展現出來。它將幫助制造企業增強自身柔性化，建立敏捷化的供應鏈體系，全面提升企業運營水平。